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多極管式滑觸線在流水線工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，優(yōu)化流水線直接關系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率，因此成為企業(yè)不得不關注的話題。揚州天翔電氣多極管式滑觸線由高強度工程塑料絕緣導管或鋁合金保護殼、多級導電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其設計緊湊、性能穩(wěn)定、使用安全的特點被廣泛地應用于電流較小、使用頻率較高的物流自動化流水生產(chǎn)線以及檢測線。

優(yōu)化流水線的作業(yè)時間, 及多久放一片板子, 此為滿足生產(chǎn)計劃量所必須的投入時間。但在實際上,瓶頸站的作業(yè)時間必然大于一站, 一站一定不是瓶頸站, 所以一站不一定會*依要求的時間去投入, 因為瓶頸站已拖慢他的速度, 故從管理的角度來看, 要確實要求一站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量, 下面為輸送帶速度的公式：
輸送帶的時間 = 整日的上班時間/日產(chǎn)量*(1+不良率)輸送帶的速度= 記號間隔距離 /輸送帶的時間。所謂記號間隔距離, 在流水線的皮帶上所做的記號間的距離, 希望作業(yè)者依記號流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上; 但煉條線并沒有做記號, 就以板子的長度當做記號間隔距離。為何要用輸送帶? 除了運送物品外, 還有半強制作業(yè)者依計劃完成作業(yè)的功能, 但不是一味地加快去試試看, 而應依上述公式去計算求得。

多極管式滑觸線是否是行車滑觸線一大類？其適用電流是多少？行車滑觸線，從專業(yè)角度來講，其是可以分為單極滑觸線、多極滑觸線和剛體滑觸線這三大類，所以可以說，多極管式滑觸線是行車滑觸線一大類，即為問題一的答案為是。這一種滑觸線，具有結構簡單緊湊、安裝方便和使用安全可靠等優(yōu)點，其的適用電流，是在400A以下。

文章來源：揚州市天翔電氣有限公司